Cómo identificar los postes de vidrio chinos

2020/12/25

Cómo identificar los postes de vidrio chinos
Recientemente, se encontraron postes de cristal hechos en China en la doble línea amarilla del puente Wufeng en el municipio de Wufeng, condado de Hsinchu. Como se muestra en las fotos a continuación, algunos de los montantes de vidrio tienen partes sobresalientes fracturadas y otros tienen un color descolorido. A continuación hay más explicaciones:

1. Rotura del hemisferio: Cuando se instalan montantes de vidrio no templados o mal templados en la carretera, el hemisferio que sobresale podría fracturarse y perder su reflectividad al ser atropellado por los automóviles. Además, los tacos de cristal rotos podrían poner en peligro a los usuarios de la vía. (Consulte el video del impacto de la pelota).

2. Desvanecimiento del color: los montantes de vidrio amarillo chino son productos "pintados en la parte inferior". Dichos productos están hechos de postes de vidrio transparente con pintura amarilla en la parte inferior para que el reflejo se vea amarillo. Solo que el color de este tipo de montantes de vidrio pintado se desvanecería en 6 a 12 meses después de la instalación debido a la irradiación de los rayos ultravioleta del sol. Como resultado, esos postes de vidrio descoloridos se verían blancos o transparentes, como se muestra en la foto.

De acuerdo con las leyes de tránsito nacionales de Taiwán, los postes de vidrio en las líneas amarillas dobles deben ser amarillos. Los postes de vidrio rotos y descoloridos han perdido su función, y los vehículos pueden cruzar accidentalmente las líneas amarillas dobles por la noche y causar colisiones.

En la actualidad, todavía hay algunos postes de vidrio chinos en las carreteras de algunas áreas remotas. Las marcas registradas más comúnmente vistas son T, H, W, 3W, estrella grande, estrella pequeña, etc. Incluso hay postes de cristal sin logotipos en las carreteras. Dado que ya existe un estándar nacional CNS13762 para los postes de vidrio, todos los postes de vidrio utilizados en proyectos locales deben cumplir con el estándar nacional.

Sin embargo, muy pocas fábricas nacionales de construcción importan en secreto productos de baja calidad fabricados en China de fuentes desconocidas y los falsifican como productos MIT con certificados emitidos por fábricas de Taiwán. Este acto pondría en peligro la vida de todos los conductores. Además, se sospechaba que dichas fábricas de construcción nacionales falsificaban documentos.

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