Accidentes mortales causados por colisión

1. Razón principal:
Las líneas amarillas dobles generalmente están hechas de marcas viales termoplásticas, que contienen pequeñas cuentas de vidrio en la superficie. Las cuentas de vidrio son tan pequeñas que cuando llueve por la noche, las cuentas de vidrio se cubrirán fácilmente con agua de lluvia y no reflejarán la luz de los vehículos. Como resultado, los conductores de ambos lados no pueden identificar las líneas amarillas dobles y cruzar las líneas centrales inconscientemente. El no reflejarse en las noches lluviosas es la deficiencia fatal de las marcas viales termoplásticas.

Fig. 1 Las marcas viales termoplásticas son irreconocibles en noches lluviosas, y los conductores pueden cruzar las líneas del carril, o incluso las líneas centrales inconscientemente.

2. Consecuencia de una colisión:
Si algún vehículo cruza la línea central, es muy posible que pueda chocar con otro automóvil desde la dirección opuesta. Si ambos tienen una velocidad de 60 km / h, la gravedad del accidente es igual a la de un automóvil con una velocidad de 120 km / h golpeada contra la pared.

3. La autoridad de tránsito sabe La deficiencia de las marcas viales termoplásticas es muy buena y, por lo general, requiere instalar reflectores viales de todo tipo o delineadores de plástico recuperables en líneas amarillas dobles. Solo que no hay un estándar nacional para los delineadores de plástico recuperables, y se dice que son de corta vida.

Fig. 2 Sección del camino donde se instalan montantes de camino de vidrio templado de 360 grados; La curva S por delante es reconocible en una noche lluviosa.

4. Cuando hace buen tiempo, los conductores pueden reconocer fácilmente todo tipo de marcas viales, sin importar si es de día o de noche. Si el clima no es bueno, especialmente cuando llueve y está oscuro por la noche, es más probable que ocurran accidentes. Sin embargo, todavía hay personas que están obligadas a arriesgar sus vidas para salir, incluyendo salir a trabajar, a emergencias, a enfermedades agudas y otras razones. En las noches lluviosas, no solo las líneas centrales, las líneas de carriles y las líneas laterales se vuelven irreconocibles, sino que también las marcas viales termoplásticas son resbaladizas para las motocicletas debido a las pequeñas cuentas de vidrio en la superficie.

5. En la madrugada del 21 de mayo de 2020, ocurrió un accidente de colisión en el condado de Changhua, Taiwán. Una legisladora de Changhua y su conductor que conducían por la autopista 139 del condado de Taiwán a las 6 de la mañana, su camioneta chocó con un automóvil que "se sospechaba que se había desviado de su carril y cruzó la línea central". Uno está muerto y dos están heridos en este grave accidente.
Después de la investigación, hay muchas curvas peligrosas en la carretera 139 del condado de Taiwán, donde los accidentes automovilísticos ocurren con frecuencia. ¡Además, no hay reflectores de carretera instalados a lo largo de las líneas amarillas dobles en el centro de dichas curvas! Si se instalan reflectores de carretera, los automóviles chocarán mientras conducen sobre los reflectores de carretera (alerta de choque) para los reflectores de carretera que sobresalgan de la superficie de la carretera. Como resultado, el conductor se daría cuenta de que ha cruzado la línea central de inmediato, ¡y se pueden evitar accidentes de colisión graves!

Fig. 3 Los reflectores de carretera no están instalados en el segmento donde ocurrió la colisión mortal (Fuente: noticias en línea de Chinatimes)

Esperamos que este artículo pueda ser presentado a los oficiales de la autoridad de tránsito. Si se comprende mejor la importancia de los reflectores de la carretera, muchos accidentes automovilísticos se pueden prevenir de hecho. Después de todo, cada accidente automovilístico causa familias rotas y enormes pérdidas para la nación y la sociedad.

OBSERVACIÓN:

Según CNS13762, existen varios tipos de postes de vidrio templado aplicables: 1) Tipo 25, altura de protuberancia inferior a 2,5 cm; 2) Tipo 19, altura de saliente inferior a 1,9 cm, ideal para líneas de carril o laterales por su menor altura. También hay disponibles montantes de vidrio templado con una altura de protuberancia inferior a 1,4 cm y inferior a 0,9 cm, cuya resistencia a la compresión y resistencia al impacto se pueden probar de acuerdo con CNS13762.